Una avería eléctrica retrasó en más de tres horas a la dupla Durán – González que a pesar de ello lograron avanzar algunos puestos en la clasificación general, situándose en el puesto 104, al acabar una etapa que en algunos momentos se antojó “interminable”

Néma (Mauritania). 16 de enero de 2007. Una avería eléctrica que provocaba un recalentamiento en la bomba de inyección de gasoil del vehículo hizo interminable para el Team TOTALStone la décima etapa circular de Néma. El desperfecto, que obligó a los pilotos del equipo en el último tramo de la especial a detener el coche cada 15 minutos, retrasó en más de tres horas la finalización de la etapa y les situó en el puesto 105 en la llegada a la línea de meta. Pese al desperfecto, y en parte gracias situaciones similares vivividas por otros equipos en la parte baja de la clasificación, el Team logró avanzar algunos puestos en la clasificación general situándose en la posición 104.

“El último tramo de la especial se hizo realmente interminable”, comentó Manuel Durán al finalizar la etapa, “Avanzábamos algunos kilómetros y en seguida el coche se bloqueaba hasta que no bajaba la temperatura, lo que retrasó en más de tres horas nuestros objetivos para la jornada. En todo caso, estamos satisfechos de haber concluido la etapa y de ver cada día más cerca nuestro objetivo de llegar a Dakar”.

La 11ª jornada entre Néma y Ayoun es un tramo no cronometrado que permitirá a los pilotos chequear que efectivamente se han solucionado los problemas eléctricos, por lo que se espera que para la 12ª etapa de mañana entre Ayoun y Kayes, donde ya se ha dejado definitivamente la arena para adentrarse en la sabana, el vehículo esté en perfectas condiciones mecánicas para comenzar a recuperar las horas cedidas.

El rally en su esencia
El Team TOTALStone COMPETITION, liderado por el piloto Manuel Durán, presenta la otra cara del Dakar. Alejado de los grandes equipos con aspiraciones de victoria, el equipo participa con la motivación de vivir el rally en su esencia y recoge el espíritu aventurero de la prueba: “particulares que invierten sus energías y recursos e involucran a su entorno para hacer realidad un sueño”, según Durán.

Está compuesto por un coche Toyota en competición y cuenta con un equipo humano en carrera de 17 personas, la asistencia de la flota de camiones Epsilon y el patrocinio de TOTAL Panel Systems, empresa dirigida por el propio piloto.