“Han pasado tres etapas y seguimos vivos; eso es lo importante”, asegura Manuel Durán, piloto del equipo. El vehículo sufre un problema en la bomba de gasoil ante la maratoniana prueba de mañana.

Er Rachidia (Marruecos). 8 de enero de 2007. El equipo TotalStone Competition sigue vivo en su empeño de llegar a Dakar depués d ehaber superado con éxito la tecera etapa del rally.

A diferencia de las dos anteriores etapas, la de hoy ha sido mucho más tranquila para el coche pilotado por Manuel Durán y su copiloto Enric González, ya que apenas han tenido percances destacables.La única duda que se plantea es en l aflata de alimentación del combustible, aspecto que los mecánicos intentan arreglar ante la llegada de uans etapas “durísimas y en las que habrán muchas retiradas”, precisa Durán, “esperamos poder slavarnos de la quema”.

Así, el Team TotalStone Competition ha logrado finalizar la etapa Nador-Er Rachidia en la posición 129 tras 4 horas, 25 minutos de lucha con un terreno “engañoso y lleno de trampas”. Para Durán, las lluvias caídas recientemente en Marruecos ha hecho que eñl suela se hallase con mucha piedra y agujeros en vez de arena, que era lo esperable.

En la clasificación generall, Durán ocupa el puesto 165, apenas cinco posiciones por encima del último clasificado: “Sin embargo, somos un equipo ideado para llegar a Dakar, y da igual en que posición”.

Etapa maratoniana para mañana
Bastante diferente se presenta la etapa de mañana, que ya han calificado de “maratoniana”, con 400 de especial y 100 de enlace. Además, habrá una dificultad añadida a tener en cuenta: sólo podrán recibir asistencia los coches que estén dentro de la especial, lo que dificulta enormemente las reparaciones.

El rally en su esencia
El Team TOTALStone COMPETITION, liderado por el piloto Manuel Durán, presenta la otra cara del Dakar. Alejado de los grandes equipos con aspiraciones de victoria, el equipo participa con la motivación de vivir el rally en su esencia y recoge el espíritu aventurero de la prueba: “particulares que invierten sus energías y recursos e involucran a su entorno para hacer realidad un sueño”, según Durán.

Está compuesto por un coche Toyota en competición y cuenta con un equipo humano en carrera de 17 personas, la asistencia de la flota de camiones Epsilon y el patrocinio de TOTAL Panel Systems, empresa dirigida por el propio piloto.